Dinamik bisikletlerin iletim ve direnç sistemlerine giriş
2025,03,07
Şanzıman sistemi basitçe bir bisiklet sürme şekli olarak anlaşılabilir. Bacaklarımız, konveyör bandını volanı döndürmeye yönlendiren ve etkili bir şekilde egzersiz yapmamıza izin veren pedallardan güç uygular. Tabii ki, her ikisi de kendi avantajları ve dezavantajları olan geleneksel zincir iletimi ve kemer iletimi olmak üzere iki tür konveyör bantları da vardır. Tabii ki, ana seçim hala bireysel ihtiyaçlara bağlıdır.
Zincir iletimi: Zincir, bisikletlerimizin geleneksel zincirine dayanarak yapılır, çünkü metalden yapılmış ve nispeten iyi bir sabitleme yöntemine sahip olduğundan, servis ömrü daha uzun olacak ve şanzıman güç kaybı daha küçük olacaktır. Ancak operasyon sırasında gürültü yapacak.
Kemer Sürücüsü: Kemer tahriki, çalışma sırasında temel olarak sıfır gürültüye sahiptir ve kullanımı daha yumuşaktır. Ancak metalden farklı olarak, kayışlar aşınmaya ve yırtmaya daha yatkındır.
Önerilen Seçim: Ev kullanımı için ise, bir kemer tahriki kullanmak daha rahat olacaktır, çünkü egzersiz sırasında gürültü hala hoş olmayan ve çevrenizdeki kişiler için daha dostça olabilir ~~
Piyasada iki tür direnç sistemi vardır: geleneksel frenleme direnci ve manyetik kontrol direnci; Fren direnci şu anda nispeten nadirdir ve çoğu üretici manyetik direnç sistemlerini seçer.
Fren direnci: Geleneksel bisikletlere benzer şekilde, frenleme etkisi, direnç oluşturmak için fren balataları tarafından üretilen sürtünme kuvveti kullanılarak elde edilir. Fren balataları kullanıldığından, volanda biraz aşınma ve yıpranma olacak ve zamanla doğal olarak daha fazla gürültü üretecektir. Bununla birlikte, fren balataları üreticileri artık aşınma ve gürültüyü azaltmak için yün keçe balataları kullanıyor. Manyetik kontrol sistemlerinin aksine, fren sistemleri daha düşük fiyatlandırılır.
Manyetik Direnç: Manyetik direnç sistemi frenlemeye kıyasla daha iyi bir dirence sahiptir ve şu anda çoğu üretici tarafından en yaygın kullanılan sistemdir. Dirençin büyüklüğünü değiştirmek için mıknatıs ve metal arasındaki mesafeyi kullanır. Direnç ayarı fren sistemi ayarından daha kararlı ve hassastır ve çalışma sırasında volanı ovmaya gerek yoktur, bu nedenle aşınma veya gürültü olmayacaktır.
